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F1 ベネトン　B197 フロントウイング　パーツ　本物　マイルドセブン　ルノー

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『F1 ベネトン　B197 フロントウイング　パーツ　本物　マイルドセブン　ルノー』はセカイモンで40081から出品され、365の入札を集めて03月01日 12時 48分に、72000円で落札されました。即決価格は72000円でした。決済方法はに対応。宮城県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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この商品は、ショップで購入し暗所にて飾っておりました。F1マシンの大きさや空力処理を実感できます。実使用したものなので、傷やステッカー剥がれなど使用感はございます。写真5枚目は参考です。ベネトン・B197 (Benetton B197) はベネトン・フォーミュラが1997年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはパット・シモンズとニック・ワース。ベネトンの前身トールマン時代からチーフデザイナーを務めていたロリー・バーンが引退し、バーンの残したコンセプトを引き継ぐ形で開発が進められた。その後、バーンはロス・ブラウンと共にフェラーリに加入する。B196の課題だったドライバビリティと重量バランスの見直しが行われ、問題の多い7速ギアボックスは6速に戻されている。ワークス供給最終年となるルノーエンジンは、バンク角を変更して新設計となった。ドライバーは昨年と同じジャン・アレジとゲルハルト・ベルガーのコンビで、第7戦〜第9戦はアレクサンダー・ヴルツが出場した。ベルガーは慢性蓄膿症の手術の為に3戦を欠場、さらにその期間中に父親を飛行機の墜落事故で亡くす不幸に見舞われ復帰も危ぶまれたが、復帰戦となった第10戦ドイツグランプリでポールポジション、ファステストラップ、優勝をすべて独占するハットトリックを達成した。ベルガーはシーズン終了直前に引退(本人は「休養」と称した)を発表。彼自身にとって最後の勝利となり、結果的にベネトンにとっても最後の勝利となった。アレジもPP1回、表彰台5回を含む10度の入賞を果たし、ベルガーの代役としてデビューしたヴルツもイギリスGPで3位表彰台を獲得した。#F1 #F-1#ベルガー#アレジ#シューマッハ#ベネトン#実使用#マシンパーツ#フロントウイング#ベネトン・ルノー#ゲルハルト・ベルガー#ジャン・アレジ#マイルドセブン#本物#B197

カテゴリー:	スポーツ・レジャー>>>その他スポーツ>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	4~7日で発送